Como un nuevo tipo de forma de construcción, el edificio de estructura de acero tiene una fuerza simple, una ruta de transmisión de fuerza clara y una construcción rápida. Se utiliza ampliamente en instalaciones industriales, comerciales y públicas y en otros edificios. En este artículo, queremos compartir las precauciones para la instalación de estructuras de acero.

Instalación de la estructura de acero para el pie de la columna

Durante la instalación del pie de la columna, puede haber un problema de que el perno no pueda ser apretado debido a la insuficiente longitud de la rosca del perno de anclaje. Para evitar este tipo de problemas, se debe revisar la elevación del perno de anclaje durante la construcción y la longitud de la rosca debe ser suficiente.

Para el pie del pilar con una llave de cizallamiento en la parte inferior del pilar, es necesario reservar la ranura de cizallamiento de acuerdo con el tamaño durante la construcción, y no debe haber restos como piedras en la ranura de cizallamiento.

Segmento de viga de acero

La luz razonable de la estructura de acero del pórtico es de unos 24-30 m, y la viga de acero dentro de la luz razonable no debe estar segmentada en más de cuatro secciones. Supongamos que el diseño original no tiene en cuenta la conveniencia de la construcción de la obra. En ese caso, la viga de acero se divide en seis secciones cuando se realiza el diseño, y el ingeniero estructural puede llevar a cabo la revisión de verificación según cuatro secciones. La revisión puede reducir en gran medida la carga de trabajo del sitio si se aprueba.

Precauciones para el empalme de pernos

El número de pernos en las juntas de empalme viga-columna y viga-viga suele ser relativamente grande, y hay una placa de refuerzo cerca de los pernos. El espacio para los tornillos debe ser revisado previamente durante la construcción para asegurar que la llave de torsión eléctrica se apriete suavemente.

Instalación del puntal de la tubería

Los pernos que conectan el puntal del tubo y la viga y la columna no deben estar en el reborde de la viga y la columna. Por otra parte, no es fácil de construir; además, el puntal de la tubería en la parte superior de la columna con un canalón a menudo necesita ser movido hacia el exterior para asegurar que la tubería de bajada pueda caer suavemente.

Canalón

Los canalones son una parte importante para evitar las fugas de agua en el edificio de acero. Antes de la fabricación de la estructura de acero, el ingeniero debe verificar la altura de la correa para cumplir con los requisitos de profundidad del canalón y si la altura del canalón cumple con los requisitos de drenaje para el canalón central. Además, hay que tener en cuenta la necesidad de soportes de canalón para considerar el grosor del canalón y el drenaje.

Instalación de la estructura de acero para la viga de la grúa

Al instalar la viga de la grúa, además de prestar atención a si la distancia neta entre la parte superior de la grúa y la viga del techo tiene suficiente espacio, también hay que tener en cuenta que hay una bahía de refuerzo de la columna. Los pernos en los nodos de conexión viga-columna deben ser pernos de alta resistencia o pernos ordinarios, y no hay ningún refuerzo de columna en la bahía; los pernos adoptan pernos ordinarios.

Instalación de los soportes de la columna

En el caso de la riostra de columna compuesta de acero angular, cuando se instala una riostra corta, para asegurar una instalación suave, las tiras de acero angular cerca de la placa de conexión de la riostra deben soldarse en el lugar después de la instalación; la placa de conexión en la conexión de la riostra con la columna de acero también debe moverse hacia afuera 2mm cada una.

Instalación de estructuras de acero para Purlin

A menudo hay un gran número de vigas de pared y correas de tejado en los pórticos rígidos. Para minimizar el número de componentes y reducir la dificultad de construcción, todos los agujeros para la barra de pandeo, el refuerzo de la brida deben ser establecidos y unificados.

La instalación de aberturas de puertas y ventanas

En la fase de revisión de los planos de construcción, además de comprobar si la estructura es coherente con las posiciones de las puertas y ventanas, las aberturas reservadas, los canalones y las cornisas en los planos del edificio, también es necesario comprobar si las aberturas de las puertas entran en conflicto con el arriostramiento de los pilares; además, la barra de pandeo no debe profundizar en la abertura de la puerta y la ventana.

Instalación de la estructura de acero para la escalera

Como importante estructura auxiliar del edificio de estructura metálica, la escalera de mantenimiento debe tener en cuenta la altura de inicio, la altura de aterrizaje y la conexión con la correa del tejado. Dado que la escalera tiene una sección transversal fina y es fácil de deformar, los trabajadores deben prestar especial atención a la protección de la escalera antes de su instalación.

Errores comunes en la instalación de estructuras de acero

La calidad de la instalación de la estructura de acero es también uno de los factores importantes que determinan la calidad del edificio de estructura de acero. En la instalación de las estructuras de acero suelen producirse varios errores, que deben evitarse en la medida de lo posible durante el proceso de instalación, ya que los errores en la instalación de las estructuras de acero provocarán repeticiones y pérdida de tiempo de construcción. Además, los errores de instalación aumentarán directamente el coste del presupuesto del proyecto y afectarán a la reputación del constructor. Por supuesto, también es muy acertado elegir un equipo de instalación con gran experiencia en la instalación. Utilizarán métodos razonables y experiencia en construcción para evitar muchos errores.

1. Iniciar la construcción sin preparación

Es necesario realizar los preparativos antes de iniciar la construcción para facilitar el desarrollo normal del proceso de instalación posterior.

1. En primer lugar, se despejó una amplia zona dentro y alrededor de la obra para permitir la descarga y el almacenamiento de piezas y componentes.
2. Deje tiempo suficiente para que el hormigón de los cimientos se cure antes del proyecto de carga. Aunque el tiempo esté despejado, los cimientos de hormigón necesitan al menos una semana de curado antes de aplicar la carga.
3. Proporcionar suficientes carreteras y pasos para los vehículos de transporte de acero, el equipo de construcción y los trabajadores. Preste atención a la señalización de todas las instalaciones públicas, especialmente los cables aéreos y subterráneos.

Si tiene ganas de construir inicialmente pero no está preparado, provocará que los posibles riesgos de seguridad queden enterrados desde el principio. Por ejemplo, la falta de acceso puede provocar accidentes en la instalación de la estructura de acero, en el transporte del acero y en los retrasos en la construcción del ascensor. Además, si los cimientos no están bien estabilizados, la conexión de los pernos de anclaje será inestable.

2. Instalar directamente sin seguir los requisitos

Algunos trabajadores creyeron que sabían lo suficiente y no siguieron las instrucciones del diseñador para instalar y realizar la instalación de la manera que pensaban, lo que dio lugar a una reelaboración incompatible con los planos de diseño. El equipo de instalación debe comunicarse con el diseñador de la estructura de acero antes de la instalación y la instalación en estricta conformidad con los requisitos del diseñador.

3. Ignorar las normas de seguridad

Las lesiones y los accidentes laborales en el sector de la construcción son mucho más elevados que en otros sectores. Por lo tanto, la instalación de la estructura de acero también debe cumplir las normas de seguridad y utilizar el equipo de seguridad adecuado para evitar accidentes. Cada ingeniero, contratista, subcontratista y trabajador de la obra que participe en un proyecto de estructura metálica es responsable de cumplir todos los procedimientos de seguridad y de garantizar que todos reciban información. Además, el contratista debe contratar un seguro adecuado para todos los trabajadores de la obra.

4. No utilice grúas o carretillas elevadoras para la descarga

Algunos equipos de instalación pueden evitar la descarga con grúas o carretillas elevadoras para ahorrar costes. Sin embargo, la mayoría de los componentes de la ingeniería de estructuras de acero son muy engorrosos. Sin el equipo adecuado, no hay una buena manera de mover los componentes de forma segura y eficiente en la obra confiando sólo en el trabajo manual. Además, si se utilizan otras herramientas, los componentes de acero pueden dañarse, doblarse y rayarse, lo que causará problemas innecesarios para el futuro mantenimiento de las estructuras de acero.

5. Componentes de corte y empalme in situ

Antes de la construcción, procure asegurarse de que cada componente tiene el tamaño y la forma correctos y evite los cortes y las modificaciones in situ. Porque cortar y empalmar los componentes principales no sólo pondrá en peligro la estabilidad del edificio, sino que también provocará la oxidación y el óxido en las vigas, los pilares y los paneles. Porque el corte y el retoque in situ no pueden garantizar el secado de la superficie de retoque a tiempo.

6. Instalación incorrecta de los elementos de fijación

La instalación de tornillos en las estructuras de acero es la clave para una instalación estable de la cubierta. Las fijaciones no son difíciles y deben apretarse correctamente en los agujeros correspondientes. Preste especial atención a las herramientas de apriete correctas durante la construcción y al apriete correcto de los pernos de alta resistencia. No los apriete ni los afloje en exceso.

7. Pisadas aleatorias en los paneles del techo

Los trabajadores no deben caminar por los lugares donde la losa de acero del techo no está conectada a la correa. Porque caminar sobre un panel que no es completamente seguro dañará el panel y causará lesiones a los trabajadores. Está prohibido pisar las claraboyas y los paneles translúcidos. Si el panel es fijo, hay que intentar caminar sobre el panel en la correa. Además, no camine sobre el panel bajo el alero para evitar la deformación del panel causada por las pisadas.