Avec le développement rapide de la société moderne et de l’économie, le nombre de propriétaires de voitures n’a cessé d’augmenter. Dans le même temps, pour mieux refléter l’humanité, de nombreux parkings ont commencé à construire des carports. Il existe de nombreux types d’abris de voiture en acier.

L’abri de voiture en acier peut mieux protéger votre voiture du soleil, de la pluie et des autres intempéries. La construction est simple, rapide et indépendante de la saison. Tous les composants en acier sont préfabriqués et expédiés sur le site de construction pour une installation directe après traitement en usine, ce qui élimine la nécessité de forer et de souder sur le site de construction, ce qui permet de gagner du temps d’installation et de réduire les coûts.

L’installation des carports à structure métallique est simple. Seuls les travailleurs qui doivent comprendre l’installation de structures en acier sont requis. Aucun autre travailleur technique professionnel n’est requis. L’acier est léger et nécessite une capacité portante minimale, ce qui permet d’économiser des matériaux de construction et des coûts de construction.

Il existe différents styles de construction d’abris de voiture en acier. La structure principale est le tube rond, le tube carré, l’acier en forme de H, et la plaque est principalement faite de panneau solaire pc, de plaque d’acier de couleur, de plaque d’aluminium. Chaque matériau a des performances, une apparence, une durée de vie et une économie différentes, et peut être choisi indépendamment en fonction des besoins réels.

Caractéristiques :

1. Grande portée : La structure en acier peut fondamentalement surmonter les difficultés rencontrées par les structures traditionnelles sur les bâtiments de grande portée. Il peut créer un vaste espace visuel dégagé et augmenter efficacement l’espace utilisé.
2. Une période de construction courte : les profilés et les plaques d’acier fabriqués sont mécanisés en grande quantité en usine. L’efficacité de la production est élevée, la vitesse est rapide, la précision du produit fini est élevée et la qualité est facile à contrôler.
3. Le matériau primaire est l’acier, qui présente une grande résistance et un module d’élasticité élevé. Les composants en acier sont petits et légers, ce qui est pratique pour l’installation et le transport. Dans les mêmes conditions de contrainte, l’acier a un poids faible et peut devenir une structure de grande portée.
4. Bonne plasticité et ténacité, convenant à la résistance aux chocs et aux charges dynamiques, et présentant d’excellentes performances sismiques.
5. Avec la soudabilité, la structure soudée est utilisée pour simplifier la connexion de la structure en acier, ce qui est pratique pour la production de masse mécanisée.

1. L’acier lui-même est extrêmement résistant. La résistance de l’abri de voiture à structure en acier est naturellement plus forte, son élasticité est bonne et toutes les pièces sont très légères, de sorte qu’il ne se brisera pas en cas de choc.

2. La structure en acier elle-même est très malléable, et ses performances peuvent évoluer sans perdre son aspect et sa décoration. La résistance aux tremblements de terre est également excellente, et convient particulièrement aux zones sujettes aux tremblements de terre.

3. Les performances de soudage sont excellentes. La méthode de construction de l’abri de voiture à structure en acier est souvent la méthode de soudage. Cette méthode convient à de nombreux bâtiments et peut être mise en œuvre à tout moment et en tout lieu.

Quels sont les panneaux du toit et des murs de l’abri pour voiture ?

Le toit peut utiliser une tôle ondulée d’une seule couleur, une tôle de lucarne ou un rideau de verre, le mur étant généralement ouvert, ce qui n’est pas fermé.

Quel est le type de colonne et de poutre de toit ?

Le poteau et la poutre sont en acier à section en H, en tube carré ou en tube rond, de qualité Q345B ou Q235B.