Les facteurs qui déterminent le Prix des bâtiments à structure en acier : L'utilisation de structures en acier devient de…
La matière première du bâtiment d’entrepôt à structure métallique est l’acier. Si nous prêtons attention au plan d’optimisation dans la conception de l’entrepôt de la structure en acier, cela peut réduire la quantité d’acier utilisée et donc réduire efficacement le coût.
Actuellement, les bâtiments à structure métallique sont de plus en plus nombreux, qu’il s’agisse d’immeubles de grande hauteur, de hangars d’avions, de gares, de centres d’exposition ou d’activités, de musées, de centres commerciaux, d’usines, de sites touristiques, de ponts ou de projets à structure métallique, que l’on peut voir partout. Les entrepôts modernes sont presque toujours des structures en acier. Le bâtiment d’entrepôt à structure en acier a moins de colonnes, peut réduire la surface intérieure, augmenter l’espace utilisable, avoir une bonne performance sismique, une courte période de construction, et économiser de l’argent. Les avantages sont indéniables.
Caractéristiques de l’entrepôt à structure en acier
- Panneau de mur et de toit: L’entrepôt à structure métallique adopte le plus souvent une structure d’enceinte légère, telle qu’un panneau sandwich ou une tôle ondulée. Ce matériau est plus léger et possède des fonctions de prévention des incendies, d’isolation thermique et de préservation de la chaleur, mais il peut également supporter des charges plus lourdes. En outre, il est facile à installer et peut remplacer efficacement les anciens panneaux de mur et de toit et de nombreux consommables.
- Grand espace intérieur: Contrairement aux bâtiments traditionnels, l’entrepôt à structure métallique dispose d’un grand espace d’activité interne. Par conséquent, la hauteur d’avant-toit et l’espacement des colonnes de l’entrepôt à structure métallique seront beaucoup plus grands que ceux des bâtiments ordinaires, ce qui fait que les bâtiments de l’entrepôt à structure métallique ont plus d’espace.
- La période de construction est courte, et il est facile de la démonter et de la réutiliser :
La structure de l’ancienne usine adopte principalement la forme du béton armé. Cette forme est non seulement compliquée sur le plan technologique, mais aussi très difficile à construire. Parce que les bâtiments d’entrepôt à structure en acier existants sont intégrés avec la conception, la fabrication et la construction. La période de construction peut être raccourcie de manière efficace, et il est facile de démonter et de réutiliser et de réduire les coûts de construction.
Conception d’entrepôts à structure en acier :
Longueur et largeur du bâtiment
Lors de la conception de l’entrepôt à structure en acier, si la taille du bâtiment est de 60×50m, 60m doit être considéré comme la longueur et 50m comme la largeur, c’est-à-dire : 60(L)×50(W) au lieu de 50(L)×60(W).
Distance entre les colonnes d’un entrepôt en acier
La distance la plus économique entre les colonnes sous la charge standard est de 7-9m. Lorsqu’elle dépasse 9 m, la consommation d’acier de la panne de toit et de la plinthe murale augmente trop, et le coût global augmente. La charge standard fait référence à la charge vive du toit de 0,3KN/m2 et à la pression du vent de base de 0,5KN/m2. Lorsque la charge est plus importante, l’espacement économique des colonnes doit être réduit en conséquence. Pour un atelier avec des grues de plus de 10 tonnes, la distance économique entre les colonnes doit être de 6~7m.
La portée du bâtiment de l’entrepôt
Un grand nombre de calculs a permis de constater que lorsque la hauteur de l’avant-toit est de 6 m, la distance entre les poteaux est de 7,5 m et les conditions de charge sont les mêmes, la consommation unitaire d’acier (Q355B) de la charpente métallique d’une portée de 18 à 30 m est de 10-15 kg/m2. La quantité d’acier utilisée pour l’unité de cadre rigide entre 21-48m est de 12-24kg/m2. Lorsque la hauteur de l’avant-toit est de 12 m et que la portée est supérieure à 48 m, une charpente métallique à plusieurs portées permet d’économiser plus de 40 %. La conception d’un entrepôt à structure métallique doit donc choisir une portée plus économique en fonction des exigences spécifiques. Il n’est pas conseillé de poursuivre aveuglément un grand écart.
Pente du toit dans la conception d’un entrepôt à structure métallique
La pente du toit doit être déterminée en fonction de la structure du panneau de toit, de la longueur de la pente de drainage du toit et de la hauteur de la structure des colonnes, etc. Il est généralement de 1/10~1/30. Les différentes pentes de toit ont un impact plus important sur la quantité d’acier utilisée dans la conception de l’entrepôt à structure métallique. Pour une charpente métallique à portée unique, l’augmentation de la pente du toit permet de réduire le poids de la charpente rigide. Ainsi, plus la pente est importante, plus la quantité d’acier utilisée est économique. Pour un cadre à travées multiples, une grande pente augmentera la longueur du poteau intérieur, mais une grande pente augmentera la quantité d’acier utilisée dans le cadre.
Hauteur de l’avant-toit
Ces facteurs déterminent la hauteur de l’avant-toit :
1)La hauteur libre requise à la corniche ; 2)Lorsqu’il y a une mezzanine, la hauteur libre requise de la mezzanine et la hauteur de la poutre du plancher ; 3)Lorsqu’il y a une grue, la hauteur de la poutre de la grue et du crochet de la grue.
La hauteur de la corniche a une grande influence sur le coût. L’augmentation de la hauteur de l’avant-toit augmentera la surface du panneau de mur, la panne de mur augmentera, et la consommation d’acier du poteau augmentera également.
La disposition du système de contreventement
Le contreventement des colonnes doit être situé sur la même portée que le contreventement du toit. Lorsque le contreventement mural ne peut pas être installé en raison de la présence d’une porte sur le mur, le contreventement de la colonne peut être installé sur la travée adjacente. D’une manière générale, l’espacement des contreventements ne doit pas dépasser 5 travées ; lorsqu’il n’y a pas de grue, il doit être de 30~45m, et lorsqu’il y a une grue, l’espacement ne doit généralement pas être supérieur à 60m.