L’atelier d’acier préfabriqué comprend un atelier de soudage dans les zones A et B et un atelier d’emboutissage dans la zone C. La structure en treillis métallique dans les zones A et B est une structure poteau + treillis métallique d’une longueur de 336 mètres, d’une largeur de 216 mètres, d’une portée de treillis de 24 mètres et d’un espacement entre les poteaux de 6 mètres.

L’atelier de la zone C est une structure à portique en acier à trois travées, d’une longueur de 216 mètres, d’une largeur de 90 mètres et d’un espacement entre les colonnes de 8 mètres. La portée est de 24m+36m+30m.

Il y a un total de 176 colonnes de caissons avec un poids maximum de 8,2 tonnes. Le traitement de la colonne à caisson en acier est le suivant :

La poutrelle principale comporte un total de 154 fermes. La poutrelle unique a une longueur de 24 mètres et une hauteur de 3,5 mètres. La hauteur maximale du plafond est d’environ 14,1 mètres, et le poids est d’environ 12 tonnes. Les cordes et les membrures de la ferme principale sont toutes en acier en forme de H.

Il y a un total de 522 sous-treillis. La poutrelle unique a une longueur de 24 mètres, une hauteur de 4 mètres, une hauteur de plafond maximale de 14,1 mètres et un poids d’environ 7,5 tonnes. La membrure et l’âme de la poutrelle secondaire sont en acier de forme H.

Le plan d’installation de l’atelier de construction de fermes en acier :

Le bâtiment à structure métallique se compose de deux ateliers, l’atelier de soudage et l’atelier d’emboutissage, qui sont divisés en trois zones, A, B et C. Trois zones peuvent être construites en même temps, ce qui permet de gagner du temps de construction.

Séquence de construction de la structure en treillis métallique dans les zones A et B :

Le flux de processus principal de la construction de levage de chantier : colonne en acier → ferme principale → ferme secondaire → contreventement du toit, panne.

Séquence de construction de la structure en treillis métallique dans la zone C :

Le processus de levage sur site : hisser le poteau en acier → installer le contreventement du poteau → hisser la poutre de la grue, et correction → poutre du toit → installation du contreventement du toit, et des pannes.

La structure métallique des zones A et B est divisée en deux lignes de construction, à partir de 1 axe et de 15 axes. Quatre ensembles de camions de 25 tonnes soulèvent les colonnes en acier et quatre ensembles de camions de 45 tonnes soulèvent la ferme de toit principale en raison de son poids élevé. Quatre ensembles de camions-grues de 30 tonnes hissent la sous-ferme du toit, et les fermes sont assemblées sur le site. Les fermes de toit sont assemblées sur place à l’aide de 4 jeux de camions-grues de 10 tonnes. Une fois les fermes assemblées au sol, elles sont directement hissées en place par des camions-grues de 45 et 30 tonnes.

Analyse et sélection des machines de levage dans les ateliers d’acier A et B :

La longueur maximale de la colonne d’acier est d’environ 16 mètres, et son poids maximal est d’environ 8,2 tonnes. Un camion-grue de 25 tonnes est sélectionné avec une longueur de flèche de 24,2 mètres, un rayon de levage de 8 mètres, une hauteur de 21 mètres et un poids de levage de 8,45 tonnes, ce qui répond parfaitement aux exigences de levage.

La longueur de la ferme principale du toit est de 24 mètres, sa hauteur est de 3,5 mètres, l’élévation maximale du sommet est d’environ 14,1 mètres et son poids est d’environ 12 tonnes. Choisissez un camion-grue de 45 tonnes avec une longueur de flèche de 25,3 mètres, un rayon de levage de 8 mètres, une hauteur de levage de 24 mètres et un poids de levage de 14,8 tonnes, qui répond parfaitement aux exigences de levage.

La longueur d’une seule sous-ferme est de 24 mètres, sa hauteur est de 4 mètres, la hauteur maximale du plafond est d’environ 14,1 mètres et son poids est d’environ 7,5 tonnes. Choisissez un camion de 30 tonnes avec une flèche de 24,4 mètres et un rayon de levage de 8 mètres. La hauteur de levage est de 24 mètres. Le poids est de 8,55 tonnes, ce qui répond parfaitement aux exigences de levage.